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因重復計稅問題致狆國亾均油價負擔偏高

2019-11-08 23:22:41来源:励志吧0次阅读

[第一车市 ]元宵节过后,车主们迎来了2013年油价的首次上调,尴尬的是,中国台湾地区则下调了油价與國際油價相比,中國油價到底貴不貴综合机构统计数据显示,中国油价绝对值并不算贵,但与人均收入相比,中国人的油价负担明显偏高

参考地油价对比

中国内地的调价机制参考的是辛塔、迪拜、布伦特三地原油价格,但有专家称,新定价机制应该更改参考油品比如WTI原油,即为纽约市场的原油期货价格,它被很多投资者视为国际能源市场的基准价我国挂靠之一的布伦特原油价格则远高于WTI的价格

生产销售毛利率对比

从技术方面考虑,中外成品油炼油成本相差不多,生产、销售各环节的毛利差别是导致各国汽油价差的原因之一综合来看,日本各个环节毛利水平最高,达到了每升1.9元;其次为中国,约为每升1.2元;韩国平均每升约为1.1元;美国最低,平均每升约为1.0元

油品税收对比

据媒体报道,新华都商学院副院长、厦门大学中国能源经济研究中心博士生导师林伯强认为,各国成品油相关税收差异很大据估算,年6月,中韩汽油价税差达到每升3.4元;中日税差为每升2.6元;中美汽油价税差为每升1.2元其中美国不含税汽油价格较中国每升低0.2元因此,中美汽油价差的86%源于税差

重复计税问题

据媒体报道,中海油炼化公司技术中心经理苑少军表示,一升成品油需缴纳大约一元消费税,而在累加了消费税金额后,总额再乘以17%,是为增值税这实际上就是重复计税计算增值税的时候,基数应该刨除消费税才对,否则都会在最终定价中反映,消费者自然觉得(价格)偏高这样算下来,一升油就可以节约1.7元了苑少军说

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